招标方看不下去的行为，中国企业是否真的压榨员工？？
2024-04-13
近期，在2024年保加利亚交通部公开招标20辆电动列车和15年维修项目，中国青岛中车四方公司虽报价只有西班牙对手的一半，但被认定为有政府补贴而被踢出招标。作为中国企业，报价应为何原因被认定？
人与利为本 企业追逐短期最大利润
中车四方在此次项目报价低，是积习成疾的烙印。作为大企业，面对市场机会，短期利润优先于长远发展，选择以低人成本达成目的。多年来，我国部分企业习惯随意安排劳动派遣，长期剥削廉价工人，以追求更高报酬。这在国际上无异于隐性补贴，损害企业认受性。
制度不足庇护弱势 企业无序内外效应
我国劳动派遣制度开始发挥功能时，其进取意愿是值得肯定的。
但长期操作下，缺乏有效监管，产生严重外溢效应。企业以此减轻成本，实质上从政府和社会中获取隐性成本支持。国际企业看在眼中，难免产生质疑和不信任。
质疑职能起来 企业应自我革新
与其质疑外部见解，不如睿思自身短板。中车四方价格太低，谈不上政府补贴，而在内部管理与操作上确实有待优化。长期以来，我国部分行业企业以压低成本为导向，忽视互惠互利的价值观，这已与国际潮流不符。企业要自我革新，推动公平合理的人才与利润体系。
长远规划远大于短期利润，保护员工切中国企长远发展要旨
中车四方此案反思，企业应树立持久发展理念。人工成本不是可随意触动之事，更非长远竞争策略。保护员工合理权益，建立员工与企业共赢机制，才能在国际市场树立信誉，赢得长久支持。企业追求长远发展，员工追求就业保障，彼此促进，这是中国企业应秉持的初心。
完善法规引导企业向上运行
国家应加强监管，防止个别企业滥用派遣制度，同时也要鼓励公平竞争。完善法律保障各项权益，引导企业树立人本理念，重视员工发展。随着经济社会不断进步，企业用工模式亟需与时俱进。
现阶段，政府可考虑适度调整派遣工资下限，促使企业真正实施“工资相同劳动相同”原则；并加强对派遣用工进过程的监管，防范出现假派遣等不当情况。
与此同时，企业自身也需引入现代化人力资源管理模式。定期与工会代表座谈，了解员工诉求；建立公开、公平的用工和晋升机制；制定员工培训和福利计划，使职工体会企业发展成果；调动员工主人翁意识和归属感;鼓励创新，实现企业与员工共赢。
只有真正理解和重视每一名员工，企业才能树立起正面形象，获得广泛认同。
未来，随着人工智能等新技术不断成熟，部分行业将面临产业升级脱颖而出的机遇。国家和企业都应为员工提供充分培训，助力其顺利过渡。同时，政府也要着手研究如何适当引导和规范人工智能替代人工用工的过程，防止技术进步带来的不公正后果。
只有通过共同努力促进就业和升级，保障每个人的正当权益，中国企业才能真正与国际接轨，在公平竞争的轨道上持续发展。
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